5月份汽车销量正在回升大部分行业反弹明显

自4月底a股市场反弹以来，大部分行业反弹明显其中，汽车行业的反弹率最高Wind数据显示，4月27日至6月15日，汽车行业指数上涨41.92%

中钢集团经济研究所首席研究员胡在接受《证券日报》采访时表示:汽车行业最近的活跃主要有三个原因首先是前期市场回调汽车板块估值大幅下降，部分股票已经具备介入价值，其次，伴随着上海复工复产，中国汽车产业供应链运行顺畅，使得汽车产销逐步恢复正常，第三，在需求端，出台了一系列刺激汽车消费的政策，如购置税减免，新能源汽车下乡等第四，从预期来看，市场预期已经转向乐观

汽车工业的复苏将加快。

从整个汽车行业来看，5月份汽车销量正在回升。

中国汽车工业协会6月10日发布的最新数据显示，5月国内汽车销量186.2万辆，同比下降12.6%，环比上升57.6%1—5月累计汽车销量955.5万辆，同比下降12.2%新能源汽车方面，5月中国新能源汽车销售44.7万辆，同比增长105.2%，1—5月累计销量200.3万辆，同比增长111.2%5月份新能源汽车市场份额达到24%，其中乘用车占比26.3%

中信证券认为，5月汽车产销同比降幅大幅收窄，国内汽车行业整体开始呈现复苏态势由于长三角等地的供应链修复和购置税减免政策，5月最后两周行业产销加速供需两端将保持复苏态势6月份乘用车销量有望攀升至接近两位数的增长，7—9月份大概率保持同比两位数增长

IP中国首席经济学家白文熙对《证券日报》记者表示，汽车已经成为近期推动经济复苏，提振消费的重要着力点无论是国家层面还是地方政府，都从汽车下乡，购车补贴，新车牌等多个方面给出了促进汽车消费的大力度措施这对汽车行业无疑是非常有利的此外，新能源汽车作为行业转型的方向，今年也迎来了市场爆发

在胡看来，认为，汽车行业的反弹是可持续的主要原因如下:首先，从政策上看，拉动整车需求有助于充分发挥其辐射效应，带动产业链各环节大量细分赛道，对稳定市场主体，就业和增长具有积极意义，第二，内需客观存在之前因为疫情，需求端受到抑制，产业链运作不够顺畅目前上述问题都已经解决，汽车产业链也在逐步恢复正常，所以总体来说，汽车行业的景气度是可以维持的

汽车零部件板块的崛起

伴随着汽车行业市场的回暖，零部件行业也在回暖据《证券日报》记者不完全统计，6月以来，超10家汽车零部件公司股价涨幅超过30%其中，6月1日至6月15日，利众集团上涨50.17%，广东宏图上涨50.54%

胡告诉记者:汽车板块的崛起对上游零部件企业是利好因为汽车需求旺盛，产业链上游的需求也会增加，从而带动上游零部件企业需求旺盛

除了股价上涨，一些汽车零部件公司也频频受到机构青睐据Wind不完全统计，5月份共有75家汽车零部件企业被机构调查，其中利众集团被调查次数最多，5月份以来已接受10家机构调查多家机构表示，看好汽车板块行情的延续，建议关注整车和零部件两条投资主线

华鑫证券分析师尹斌表示，总体来看，4月份疫情反复影响，产业链受到干扰伴随着复工复产，预计核心材料产销将继续好转在未来动力电池，储能电池等多个领域高需求的共振下，锂电池及相应产业链仍有重大投资机会

光大证券在研报中指出，汽车行业正在经历2015年以来政策支持力度最大，最密集的阶段预计2022年下半年，政策支持/供需双向优化将带动全年产销前低的走势，看好自主零部件供应商向上崛起的机会，其中供应链供不应求或进一步加速国产化我们看好核心自主零部件供应商新定点的逐步释放，以及产品结构改善/市场份额提升的趋势

在白文喜看来，汽车产业链长，技术含量高，是制造业领域的高地，汽车零部件是汽车产业发展的重要基础所以汽车板块的崛起对零部件企业有巨大的牵引和带动作用，对零部件企业也是极大的利好