报告称超1400万人花60分钟以上通勤：北京距离长有近600万年轻人

日前，住建部城市交通基础设施监测与治理实验室，中国城市规划设计研究院，百度地图联合发布了《2022年中国主要城市通勤监测报告》。

报告显示，在44个主要城市的1400万极端通勤者中，有近600万年轻人其中，北京26%的年轻人单程通勤时间超过60分钟，上海13%，广州10%，成都10%在通勤条件较好的深圳和杭州，也有近10%的年轻人饱受极端通勤之苦

根据消息显示，5公里以内通勤是快乐通勤最大阈值，其比例反映了居住在城市附近的人口比例。

在去年监测的城市中，只有51%的通勤者可以享受快乐通勤41个城市通勤幸福感下降，60分钟以上被归为极端通勤，体现了城市工作生活空间的分离。

在年度42个可比城市中，超七成城市增加了极限通勤比例，北京60分钟以上通勤比例最大，首次达到30%。

数据显示，2021年，广州和深圳的平均通勤距离为9.4公里，同比大幅增长0.4公里，其中，北京的平均通勤距离为11.3公里，比去年同期增加了0.2公里，成为中国最长的城市。

2021年北京通勤空间最大，半径41公里，比特大城市平均通勤半径长3公里工作分离也是最让人担心的，北京的职住分离度为6.6公里，是深圳的近3倍，远超特大城市平均职住分离度

相应的，通勤时间减少郑州是通勤空间半径和平均通勤距离年增幅最显著的城市，但该市极端通勤比例连续三年下降

除了郑州，极限通勤持续改善的城市只有四个，分别是深圳，南京，杭州，厦门。