5.插电式混动工作效率更高购车者开始优先考虑混动车

目前混动车越来越多，一些购车者开始优先考虑混动车但是很多人对插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车了解不多，那么我们就来看看增程式混合动力汽车和插电式混合动力汽车的区别

1.系统结构不同。

增程式混合动力汽车相当于在纯电车的基础上增加了一台发动机，发动机的主要工作是给车辆充电，插电式混动车相当于给燃油车加了一套电驱动系统电驱动系统既能驱动车辆独立起步，同时又能辅助发动机向车辆输出动力

2.扩展程序的动力是单一的，可以是油或电

因为增程式混动车完全由电机驱动，工作模式相对简单，所以增程式车更像纯电动汽车，发动机和电机的动力无法叠加，

而插电式车辆在起步和低速时由电机单独驱动，而在急加速或匀速时电机和发动机同时驱动车辆，在高速时完全由发动机驱动，既保证了车辆足够省油，又提高了纯电续航能力另外，两套动力系统可以保证车辆拥有强大的动力储备

3.增程式混合动力的续航表现更好。

如前所述，增程式车是在纯电动汽车的基础上设计的，所以车辆的电池预留空间更宽裕，车辆的电池容量更大，所以纯电动汽车的续航里程更长，而插电式车型本身预留空间相对有限，所以车辆的续航表现会不如增程式车型。

4.扩展程序混合维护成本更低。

增程式混合动力汽车内部采用串联结构，车辆不仅工作模式单一，内部结构也相对简单，因此增程式混合动力汽车的维护成本一般较低，而插电式混合动力汽车采用的是混合动力结构，系统内部结构远比扩展程序复杂，所以理论上系统的故障率会更高，后续的维护费用可能更贵。

5.插电式混动工作效率更高。

增程式混合动力的工作原理是发动机先给电池发电，然后电池给电机供电，从而驱动车辆该系统在工作过程中经历了两次能量转换，转换过程中必然会有功率损耗，所以很多人说这种模式是脱裤子放屁，车辆的工作效率还不如发动机和电机直接驱动的插电式混合动力汽车

6.插电式混动车型选择更多。

从目前国内市场在售的车型来看，比较受欢迎的增程车型只有李ONE，理想L9，摩捷，摩捷M7，赛勒斯SF5，FREE和天际ME5。

插电式混动车型包括比亚迪全混动，长安欧尚Z6新能源，蓝兔梦想家，摩卡DHT—PHEV，柯灵09新能源，宝马5系新能源，RAV4房融双擎E+，帕萨特新能源，长安UNI—K新能源，沃尔沃S60新能源，保时捷Panamera新能源等可以说，除了上述增程式车型，其他可以外接充电的混合动力汽车都是插电式的。

加长程序和插电式混动哪个好最重要的是看每个人的需求和喜好增程车型最大的亮点是续航时间长，动力平稳，维护成本低但目前市场上能买到的增程式车型不仅数量少，而且车型价格也比较高如果不是特别喜欢增程式车型，只能选择插电混动车型