在刚刚结束的成都车展上,我们没有等到阿维塔12的亮相。而在刚开幕的欧洲最盛大的慕尼黑车展上,它来了。作为阿维塔家族旗下的第二款车,它有着大胆而科幻的设计,所以即便是在设计之都的欧洲,它也都是话题焦点。
聚焦产品本身,阿维塔12延续了阿维塔11的总体设计,看上去更像是一台轿跑SUV。车头依然是封闭式的前格栅搭配E型分体式大灯,视觉效果十分醒目,既有满满的未来感,也是阿维塔的家族特征设计。相信对于没见过什么“世面”的外国人,应该会很有吸引力。
侧面同样采用了较为圆润的设计手法,流畅的线条加溜背设计让它有着更加灵动时尚的身姿,也弱化了中大型轿车的笨重感。车身尺寸上,该车长宽高分别为5020/1999/1450mm,轴距3020mm,并且该车没有采用传统的外后视镜,而是电子外后视镜,看上去更有科技感。
尾部简单的横线造型依然具有很高的辨识度。值得一提的是,新车车尾取消掉了后挡风玻璃的设计,因此后方视野有限,需要依靠流媒体后视镜获取后方路况。这种设计无疑非常科技化,但如果流媒体后视镜出现故障,后方的视野将如何保障?摄像头的受雨水、脏污影响有多大?这些仍须等待实际试驾时再进一步体验。
内饰方面,阿维塔12采用了简约设计风格,官方称之为云境环拥式感应座舱,并提供三种配色方案供选择。最为醒目的就是贯穿仪表台的4K全景宽屏,官方表示该屏幕尺寸达到35.4英寸。另外,新车还搭载了全球首创轿跑前排双零重力座椅、高清流媒体内后视镜等高科技配置。据了解新车还将搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,内部覆盖了城区90%场景模式。
动力方面,阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统,前后电机最大功率分别为195kW/230kW;单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露,阿维塔12还有望配备智能空气悬架等。
写在最后
阿维塔品牌的设计放在如今的新势力中是很激进、很超前的,当然也有人认为很丑。不过,阿维塔11在2023年上半年累计售出10754辆,这成绩对于阿维塔这样一个新势力品牌来说还是相当不错的,相信在阿维塔12上市之后,阿维塔品牌的销量能够继续上升。
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