在如今的车市降价似乎成为一种“标签符号”,一种打营销的手段,而曾经加价减配的合资车也早已经没有了往日的风采。反而降价增配才是唯一的出路。
2023款速腾1.2t手动飞跃版,已经降到八万区间,对于喜欢手动挡操作的车友来说还是挺有性价比的。动力方面,1.2T引擎搭配5档手动变速器,起步给力中段动力充沛但受制于发动机功率过小,速度超过100码提速明显跟不上,市区代步还是挺不错的。而且油耗相对较低,高速稳定油耗约为5升左右,市区综合油耗7个多,可以算是比较省油了。
该车标配了多连杆悬架,作为一款中低端德系车,底盘还算比较扎实,跑高速稳稳的。车身尺寸在A级车中算是比较大的,长度达到4.79m,宽度1.8m,轴距2731mm后排乘坐空间也比较宽敞。安全性配置方面,配备了碰撞预警、主动刹车和L2自动驾驶,十分贴心。车灯大部分采用LED光源,夜间照明效果不错,尾灯辨识度很高,也比较漂亮。内饰方面,有十色氛围灯,氛围感十足。同时配备了半液晶仪表和12寸的中控大屏,支持Carplay。还有少见的可开启全景天窗、定速巡航和autohold功能。前排两个USB-C接口,后排也配备了2个USB充电接口,配置相当齐全。
不过也有一些缺点,比如没有电动折叠后视镜,主副驾座椅需要手动调节,而且调节起来总觉得不太舒服。中控空调控制面板采用触控式设计,不太方便在驾驶时操作,常常会调错温度和风量。另外,中控大屏与Carplay的无线连接比较容易断连,需要连线比较稳定。车机菜单设计比较复杂,有时也会出现卡顿的情况。综合来看,对于降价后的速腾还是挺具有性价比的,毕竟八万多就能拥有德系大品牌大空间,且配置丰富的车,确实不错!
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