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智能SUV怎么选?长安UNI-Z对比宋ProDM-i

2024-05-29 18:53:35 来源:易车网阅读量:15262   

目前为止,中国新能源汽车已经把10万级市场据为己有。凭借高性价比、高度智能化和新能源技术的快速迭代研发,10-20万级各细分市场,正在重演着超越合资品牌的戏码。长安和比亚迪在这场好戏中扮演着重要角色,经过几年时间快速升级迭代产品矩阵,树立起各自品牌特色。长安凭借智能化和蓝鲸动力发展出蓝鲸智电iDD,旗下更有主打科技智能出行的UNI系列车型,而比亚迪DM-i混动系统也同样打出一片天下。然而,两雄并起终有一斗。新能源的下半场是智能化,这句话很好地说明了未来的发展路径。未来,智能SUV究竟是谁的天下?

今天,我们分别选择了长安UNI-Z和宋Pro DM-i两款插电混动SUV,通过一系列的对比来寻找答案。

长安UNI-Z科技感十足

外观方面,长安UNI-Z采用UNI家族最新设计语言,无边界格栅造型前卫,运用棱面设计创造出科技氛围。宋Pro DM-i采用比亚迪家族龙脸设计,个性十足。两车前灯与格栅融合得很好,长安UNI-Z车灯纤细富含科技质感,支持多种灯语互动。宋Pro DM-i车灯造型相对规整一些,功能上与前者相同,支持自适应远近光、自动开启、高度调节和延时关闭,区别是没有灯语功能。

车身侧面,宋Pro DM-i不如长安UNI-Z前卫,更缺少力量感的诠释,长安UNI-Z车身十分健硕,并且着重强化了轮眉区域。

长安UNI-Z长宽高和轴距分别为4730*1890*1680*2795mm;宋Pro DM-i对应尺寸为4738*1860*1710*2712mm,车身宽度和轴距上存在明显劣势。

长安UNI-Z车尾采用了双段式机械扰流板和双边排气等元素,并且在贯穿式尾灯中加入智慧灯语,运动感与科技感完美匹配。

宋Pro DM-i车尾稍显饱满,但是贯穿式尾灯没有起到提升科技感的作用。

长安UNI-Z智能化程度高 标配更显诚意

来到车内,长安UNI-Z和宋Pro DM-i都采用了新能源时下流行的仪表台布局。不同的是,长安UNI-Z在布局上更巧妙,前方视野达到270°,驾驶当中无死角。

两车在用料上也保持了很高水准,特别是长安UNI-Z在门板内衬等区域使用皮革材质,进一步放大高级质感。更贴心的是,它全系标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏,支持华为手机应用投屏,以及双桌面自定义。

相比之下,宋Pro DM-i除顶配版本外,只能选择8.8英寸仪表搭配10.1英寸或12.8英寸中控屏,诚意不如前者。

车机功能方面,两车都有着十分丰富的车机应用。4G网络、车联网、语音识别、导航这些配置在两车上有着很高的普及。而长安UNI-Z的特别之处就在于支持全语音APA自动泊车6.0、全局手势控制、FaceID 3.0人脸识别等功能。用户通过这些功能,可以实现更智能的自动泊车,远程操控达到上车点。

同时,长安UNI-Z还能快速识别车主身份信息,自动调整车辆状态,并且让座舱变成健身房和游戏空间,可以说这些功能都能和特定场景结合,与另外一些整车功能实现联动。宋Pro DM-i车机功能满足日常用途毫无问题,只是不如长安UNI-Z智能便捷。

两车智能驾驶辅助系统均达到L2等级,长安UNI-Z全系标配11项功能,宋Pro DM-i数量上少一点,不支持记忆泊车、自动泊车等功能,日常停车不够便利。

长安UNI-Z续航长 补能快

长安UNI-Z使用跃级新蓝鲸智电iDD插混系统,系统最大功率158kW,最大扭矩330N·m,纯电续航125km,综合续航1200km,馈电油耗5.15L/100km,综合油耗1.3L/100km。宋Pro DM-i发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m,电机最大功率145kW,最大扭矩325N·m,纯电续航110km,综合续航1090km,馈电油耗5.3L/100km。综合表现依然是长安UNI-Z占优,更重要的是,它还实现了充电5分钟增加200km续航,补能效率非常高,在温控系统的帮助下,应对低温环境的能力更好,每分钟电池温度升高4°,动力提升50%,充电时间缩短15%。

总结:

经过对比,我们看到长安UNI-Z作为一款插电紧凑型SUV,具有相当高的智能化表现,是特别是在车机系统和驾驶辅助两个方面,超乎同级水准的跃级表现,对宋Pro DM-i产生了巨大压力。而在插混领域,纯电和综合续航也是它比宋Pro DM-i表现出色,并且在补能和低温环境下的充电能力,都要好于宋Pro DM-i。

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