出行选什么车？直降2万元的法式六边形战士值得关注

现如今自驾游车型中十万左右的车型是大家关注的核心焦点，毕竟价格实惠质价比高。以往这个价位都是国产品牌的天下，但是随着市场“卷”度提高，不少合资品牌新车型也纷纷加入到了这个行列的竞争当中。

其中新408龘龘款就是这样一款全新的车型，目前的指导价是10.97万元--12.57万元，价格相当实惠，这个价格在上市时就吸引了众多目光。作为东风标致品牌下的全新力作，新408龘龘款在外观、空间、环保、动力、操控、安全六大核心优势上均展现出卓越的性能，被誉为“法式六边形战士”，充分诠释了其全维升级的价值，如果自驾游外出想要选一辆轿车的话，这款车真的可以关注。

外形:经典法系设计一见倾心

自驾游的车型，不少消费者还是很看重设计的，毕竟没人想开一辆难看的车出门吧，谁都希望听到“你这车真好看”这样的话吧，在汽车设计领域，标致汽车一直以其独特的设计风格和卓越的工艺而备受赞誉。新408龘龘款作为该品牌的一款重要车型，更是将法系车出色的设计风格推向了新的高度。

内在:大空间、高智能一个都不少

如今所谓汽车的内在个人觉得关键有空间、智能化配置两大方面，这也是兵家必争之地。除了外观好看以外，自驾游还需够舒服够智能，空间够大才能让家人更加舒适，智能化才能让我们最轻松的抵达目的地。新408龘龘款的内在也是非常丰富，以往10万元级别的车型并不注重这些，但是如今市场如此卷，还是要靠细节取胜。

作为一辆家用车首先就是空间，这是刚需，新408龘龘款，以其4750*1820*1488mm的车身尺寸和2730mm的长轴距设计，为消费者提供了宽敞舒适的乘坐空间。这款车的内部空间布局合理，无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的腿部空间。加上长达2730mm的轴距，更使得新408龘龘款成为了同级别车型中的空间佼佼者，这样的空间全家出行也能获得足够的舒适度，降低旅途的疲劳感。

内饰方面，新408龘龘款采用了i-Cockpit唯我座舱控台设计，将视线区与操控区一分为二。这种分层设计的理念，不仅使驾驶者在驾驶过程中能够“手不离盘、眼不离路”，更大大提升了驾驶的舒适性和安全性。核心操作区域的“黄金三角，一臂掌握”设计，使得驾驶者能够轻松地进行各种操作，既能降低自驾游的驾驶疲劳感，同时也能提高自驾游的驾驶安全。

除了宽大的空间布局和人性化的内饰设计，新408龘龘款还配备了12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏，以及Blue-i 3.0智能网联系统。这些高科技配置，不仅提升了整车的科技感，更实现了全域语音唤醒、智能交互、智能生态座舱等先进功能，一路出行轻松自在。

值得一提的是，这套系统也具备了在线导航、在线音乐、在线天气查询、智能语音识别等智能化的功能，使得自驾游过程中能够更加便捷、舒适。

此外，新408龘龘款还注重驾驶者的舒适体验。它进行了110处NVH静音处理，极大地降低了车内的噪音，提升了小长假自驾游的宁静与愉悦。结合钢琴式中控按键的设计，整体的豪华质感增加了不少。

安全:由小及大，健康+安全双满分

不过随着消费者的情绪升级，对于车辆内部要求已经不仅仅是以上两大方面了，环保、健康也成为消费者的核心需求。比如小长假出行，家里人都很关心小朋友的健康，万一车上甲醛超标实在是让人很不愉快。此前，新408在中汽研儿童优先认证严苛考验中，高分通过“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度的测评，成为首款通过儿童优先认证的十万级家轿。这一认证的通过，充分证明了新408龘龘款在健康安全方面实力。

新408龘龘款在健康安全方面的表现主要体现在几个方面。首先，原生态环保隔音棉大面积使用，为乘客创造了一个清洁、无异味的乘坐环境。其次，自动双区恒温空调以及带PM2.5过滤系统的配备，有效地改善了车内空气质量，降低了乘客过敏原的接触。此外，新车大量使用具备低气味、低VOC特点的亲肤皮革材料，并在胶水使用上优先采用环保的水性胶和热熔胶，控制和减少溶剂型胶水的使用，在零件连接上尽量采用卡接、焊接等工艺，减少粘接工艺，从源头上杜绝有害物质的污染，哪怕小长假自驾游开几个小时，也不会让人在车内受到外界的污染，保证家人的健康。

除了健康方面的考虑，新408龘龘款在安全性能上也毫不妥协。不但配备了主流六大安全气囊，而且在车身上采用了超高强度太空舱式车体，大量采用强度最高达1600MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。这种高强度钢的应用，使得新408龘龘款在面对交通事故时，能够更好地保护车内乘客的安全。

动力:赛道基因完美复刻百年经典

当然，自驾游需要一辆开着舒服，且省油的车，标致品牌的核心还是操控，毕竟它是来自赛道的品牌，赛道元素带来极致操控是标致品牌的核心，新408龘龘款依然表现出色。新408龘龘款搭载了全新的第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机，配合爱信6AT第三代手自一体变速箱，展现出了出色的动力表现和操控性能。这款发动机的最大功率达到了127kW，最大扭矩达到了255N·m，相比老款车型有了明显的提升。

同时，发动机还优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波，并对冷启动混合气控制进行了改善，进一步降低了用户油耗。这一系列优化措施，使得新408龘龘款在动力性能上实现了“两升一降”，结合法系车的出色操控依然保留CLDR大师级调校底盘,驾控顺滑，响应精准。其刹车灵敏线性，悬挂过滤平顺细腻，车身运动沉稳厚重。开着舒服，油耗又低，续航更是比纯电车长，哪怕堵在路上也不用担心趴窝。

配合真皮小幅多功能赛车式方向盘，为驾驶者带来了出色的驾驶乐趣。方向盘上的多功能按键可快速控制车辆常用功能，让驾驶者可以更加专注于驾驶，享受到更多的驾驶乐趣。

记得在上市直播发布会上，新408龘龘款更是上演了一场与众不同的“飞驰人生”。在高环测试中，新408龘龘款满载状态下达到了221km/h的惊人速度，充分展现了其强大的动力性能。此外，媒体实测的0-100km/h加速8.2秒、100-0km/h制动36.9米的成绩也进一步验证了新408龘龘款的高品质实力。

写在最后:

综上所述，新408龘龘款凭借其在设计、空间、环保、动力、操控、安全六大核心优势上的卓越表现，以及全维升级的价值和超值的价格政策，称其为十万元级别自驾游最合适的家轿，一点也不为过。相信在未来的市场竞争中，新408龘龘款定能凭借其出色的性能和卓越的品质赢得更多消费者的青睐。