近日,法拉利发布新一代旗舰级双座GT跑车:12Cilindri,直译为“12缸”。如此直白的命名毫无疑问是为了“炫耀”新车搭载的V12自吸发动机,在其他超豪华品牌的跑车纷纷混动化甚至电动化的当下,这台纯油跃马显得弥足珍贵。
12Cilindri是法拉利812 Superfast的直接继任者,法拉利同时发布了硬顶车型Berlinetta和硬顶敞篷车型Spider,两者在性能上略有差异。新车由法拉利独立设计完成,近年来法拉利已逐渐和著名设计公司宾尼法利纳“脱钩”,独自操刀旗下新款车型的造型。
12Cilindri为中前置后驱布局,搭载代号为F140HD的6.5升自然吸气V12发动机,最高转速9500转/分,最大可爆发830 cv动力和678牛·米扭矩,匹配8速双离合变速器,零到百公里加速时间2.9秒,零到两百公里加速时间7.9秒(Spider车型为8.2秒),极速超过340公里每小时。
F140HD发动机搭载了法拉利的最新技术,包括可将旋转质量降低40%的钛合金连杆,重新平衡的轻量化曲轴,以及创新的吸气扭矩调节技术,后者对第三、四挡的扭矩曲线进行了优化,使得动力的“爆发感”更为猛烈。
12Cilindri尺寸为4733x2176x1292毫米,轴距为2700毫米。和812 Superfast相比,轴距缩短了20毫米,但其采用了新一代全铝底盘,车重仅为1560公斤,同时车身抗扭转刚度相比812 Superfast提升了15%。
12Cilindri将配备米其林Pilot Sport S5和固特异Eagle F1 Supersport高性能轮胎,两款轮胎都专门为其开发,前后轮尺寸分别为275/35 ZR21和315/35 ZR21。车身前后重量分配为48.4:51.6,搭载SF90同款
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