在经历2月、3月的降价大潮后,价格战至今在持续。日系车的价格也是一降再降,从最新4月份的销量来看,消费者对此并不买账。日产、本田和丰田的销量均出现下滑,其中日产和本田同比下滑超过10%,部分车型的价格甚至创下历史新低。
本田雅阁
优惠情况:终端最高优惠6万、入门裸车不到12万
事实上,本田雅阁在终端的优惠幅度远超于此。根据经销商在汽车平台上的报价,国内多个地区雅阁的优惠金额都超过了5万元,其中唐山、太原等地的优惠幅度更是高达6万元,河北沧州更是给出了令人咋舌的6.5万元优惠,相当于入门裸车价低于12万。
对于雅阁这款车型来说,价格已经完全崩塌,很难再回到过去。如果最近不急着用车,倒是可以再等等,说不定后期还要降。
本田CR-V
优惠情况:终端优惠4万、以旧换新至高补贴25000元
目前,东风本田CR-V的终端优惠力度不小,基本都在4万以上,入门裸车价不到15万。
也就是说,如果你有老车可以置换的话,还可以再优惠一些。除以旧换新补贴外,东风本田还为CR-V车主提供2年6万公里的原厂延保服务。对于曾经加价销售的CR-V来说,目前的价格创下了历史新低。消费者只需提供旧车的相关证件,包括行驶证、登记证、车船税证、购置税证以及保险单,即可前往全国东风本田授权经销店办理置换手续。
丰田RAV4荣放
优惠情况:终端优惠4万、至高1.8万置换补贴
和CR-V一样,丰田RAV4荣放的终端优惠力度也不小。5月初,一汽丰田推出以旧换新“国补厂补”双享补贴优惠,至高可补贴2.3万元,活动截止时间为5月31日。其中,明星车型RAV4荣放可享受至高1.8万元的置换补贴,包括1.2万元全品牌置换国补+厂补,10年以上老车主再加3000元换新补贴,本品置换再加3000元等等。
有人说14万就能买到丰田的RAV4荣放,事实果真如此吗?目前丰田RAV4荣放终端优惠力度普遍在4万元左右,加上至高1.8万置换补贴,总优惠力度大概在5-6万,以售价为17.68万元的最低配车型为例,优惠后裸车价在12万出头,加上购置税和保险14万落地并非不可能。
日产天籁
优惠情况:终端优惠近5万、至高优惠8万
目前日产天籁在广东地区的优惠普遍在5万元左右,但其它省份部分配置能做到8万元以上的优惠。以指导价18.88万的车型为例,优惠后车价仅需10.38万元,天籁12万落地并非不可能。??
有的人可能会说豪华品牌以价换量,是因为售价实在太高,但事实上哪怕是20万以内的合资家用车,目前也不好过。前些年风光无限的日系B级车,目前也正走着下坡路。??????????????????????????????????????????
写在最后
还是那句话,如今日系车的地位已经不同以往,伴随着国产新能源的步步加码,日系车的日子只会越来越难过。为了维持自己的市场份额,以后降价的动作也会更加频繁,价格只会越来越低。对于曾经花高价钱买日系车的消费者来说,目前二手车的价格肯定是崩了,如果家里还有老车的话,要么早点脱手,要么就一直开到报废。
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