新能源汽车渗透率首超50% 利好东旭集团车载显示产业

据乘用车市场信息联席会数据，国内新能源乘用车市场7月零售销量为87.8万辆，同比增长36.9%，渗透率达到51.1%——单月零售渗透率首次超过50%。新能源汽车渗透率是指新能源车在整体乘用车销量中的占比，渗透率的提升意味着新能源车得到了更多消费者的认可。业内人士表示，新能源车的零售销量首次完成对传统燃油车的超越，标志着我国汽车产业将进入新的发展阶段。

新能源汽车的智能座舱设计趋向于多屏化，包括仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏、流媒体后视镜、HUD（抬头显示）等多种显示屏。这些多屏设计进一步增加了对显示产品的需求。同时，新能源汽车对显示屏的技术要求更高，如高分辨率、高亮度、特定视角、低功耗等，这推动了多种新型显示技术的落地应用。

新能源汽车强劲的销售势头有力拉动了我国的车载显示面板产业，而下游的高质量发展更是有赖于上游产业链的协同创新。

车载液晶显示需要专用的耐高温玻璃基板，而此类材料的成套生产技术曾长期为美国和日本企业垄断，影响着我国新型显示产业的供应链安全。开创液晶玻璃基板国产化、并据此获得国家科技进步一等奖的东旭集团注意到了产业链上的这一“卡脖子”难题，经过多年攻关，终于在2020年成功量产下线了拥有自主知识产权的LTPS玻璃基板。

该成果提高了我国高端玻璃基板的本土配套能力，降低了下游厂商的采购成本，获评安徽省科技进步奖一等奖。今年7月，在广西南宁召开的中国科协第二十六届年会上，东旭集团凭借“新型显示用LTPS/OLED玻璃关键技术与设备开发及产业化”入选2023年“科创中国”先导技术榜（先进材料领域）榜单，再次展现出学界、业界对其创新能力和市场潜力的充分认可。

东旭集团目前是国内最大的玻璃基板生产商，也是国内最大的盖板玻璃生产商，其在车载盖板玻璃领域同样进行了深入的创新研发。

为了满足综合性的显示需求，同时在外形上与新潮的车内设计相衔接，车载显示产品正朝着大尺寸、异形和多曲线设计的方向发展。盖板玻璃位于显示器表层，是显示屏的核心防护部件，也是人车交互的第一触点。因此，大尺寸3D化的重任就交给了盖板玻璃。

早在2014年，东旭集团即推出我国首款触控屏用高铝盖板玻璃——“王者熊猫”，相应技术荣膺国家科技进步二等奖。近年推出的新产品在抗弯曲强度、抗落摔高度方面得到了进一步提升，性能比肩进口产品。

3D车载盖板的最大工艺难点是热弯工序。东旭集团成功量产了V形、Z形等高难度异形产品，并利用自主研发的3D热弯装备，在3D大尺寸车载盖板玻璃热弯上取得关键进展，同时在3D大尺寸AR/AF镀膜等领域也走在了行业前列。相关产品已被多家汽车品牌批量选用。

去年我国汽车产销量首次突破3000万辆，其中新能源汽车产销同比分别增长35.8%和37.9%，产销量占全球比重超过60%。新能源汽车的产销两旺，将强劲拉动以东旭集团车载项目为代表的显示产业。此外，东旭集团在新能源汽车及零部件领域拥有多项关键核心技术和产业化落地能力，有力于构建项目地汽车产业链配套集群协同创新的新发展格局。