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魏建军大力重整,哈弗能否重返巅峰?

2025-03-25 08:54:13 来源:盖世汽车阅读量:13846   

长城汽车董事长魏建军,再次冲上热搜,原因还是在公众场合中,说出了不少犀利的言论,“教育式”的抨击,是当下难得看到的真知灼见。但,犀利的言论和枭龙MAX低迷的销量形成巨大反差,全新车型的到来,又是否能改变命运?

从价格下手

“价格下调了!”对于二代哈弗枭龙MAX,大家最直接的感受,可能是这个。

确实,价格是下调了,旧款枭龙MAX以15.98万元起售,新款枭龙MAX以13.88万元起预售,相差至少2万元,已属于“大幅度调整”。

在终端,旧款枭龙MAX的价格已经给到了2万元左右的优惠,优惠之后,裸车价可能比新款还低,但长城汽车应该想到了这一点,新款的车型,不仅仅是价格下调,还将产品力进行了至少一个维度的提升。

不卷价格的长城汽车,终究还是没法不跟风,枭龙MAX之后,又轮到哈弗哪一款车型价格下调,成为了大家关注的焦点。最多的声音是,哈弗猛龙的价格也应该下调2万元,把哈弗的销量做起来,稳住坦克的高端形象,是长城汽车最好的发展战略。

哈弗能否重返巅峰?

产销报告显示,今年2月份,哈弗品牌销量43301辆, 同比下滑3.2%,1-2月累计销量91858辆, 同比下滑11.53%。形成反差的是,魏牌2月销量3643辆,同比增长37.52%,1-2月累计销量8650辆, 同比增长44.17%。

魏牌,依赖蓝山一款车型,虽然整体销量仍旧不高,但在魏建军的全力带动下,保证稳定推进。魏牌,以姓氏命名,哈弗,曾经的SUV销冠,两者皆重要,二代哈弗枭龙MAX上市,魏建军为之站台,体现出对哈弗品牌的高度重视。

作为曾经销量最高的车型,哈弗H6目前的官方指导价已经低至9.89万元,而终端价格更是低至7.19万元,但除了去年年底销量爆发,其它月份销量在5000辆-9000辆之间。

值得注意的是,对于哈弗H6是否要上Hi4技术,成为了长城汽车内部的争议点,哈弗品牌总经理赵永坡表示“哈弗H6 Hi4版本事实上相对于燃油版车型增加了3.5万元左右的成本”,若要保证有利润,则哈弗H6 Hi4定价必然不低,可能达到13万元左右,然而二代哈弗枭龙MAX价格下调,也是哈弗H6是否要推出Hi4前要考虑的问题。

不得不说,哈弗品牌能否重返巅峰,哈弗H6才是关键。

最后

2024年,长城汽车利润暴涨,魏建军不卷价格、做好高端化的战略,有了成效。不过,长城汽车旗下拥有多个品牌,不可能全部采取同一策略,哈弗品牌深耕10-20万元市场,必然需要走量,大力重整后,我们静待哈弗的蜕变。

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